როგორ ვეძებდი ჩემი მანქანის კონდიციონერის გადაბმულობას

როდესაც ჩემი კონდიციონერის გადაბმულობა გაფუჭდა, როგორც ადამიანების უმეტესობამ, პირველად ადგილობრივ მაღაზიებში გავიქეცი. იქ ჩვეულებრივად დამხვდა:
„მარაგში არ არის“,
„ორ კვირაში შეგვიძლია მიწოდება“,
„ფასი ცოტა მეტია, რადგან მომწოდებელმა გაზარდა ფასი“.

და ეს „ცოტა მეტი“ დაახლოებით ერთნახევარჯერ მეტი აღმოჩნდა, ვიდრე საბაზრო ფასი.
გულწრფელად რომ ვთქვა, არ მინდოდა ამხელა ფასად ნაწილის ყიდვა, მით უმეტეს სამი კვირის ლოდინი. ამიტომ გადავწყვიტე სხვა მიდგომა მეცადა – მენახა, რას გვთავაზობდნენ გამყიდველები საქართველოში.

რუსულმა ფასებმა და მიწოდების ვადებმა მხოლოდ გაზარდა ალტერნატივის ძიების სურვილი.

ჩემი ნაწილი (რომელიც არც თუ ისე იშვიათია) დაგვიჯდა:
• ორიგინალი — 18,000 რუბლიდან,
• კარგი ჩანაცვლება — 12,000–14,000 რუბლი,
• მიწოდება 10–21 დღე, ზუსტი მიწოდების ვადების გარანტიის გარეშე.

და შემდეგ, პირველად გავიფიქრე: რატომ არ უნდა მოვძებნო ქართული საიტები, სადაც, მეგობრების თქმით, ყიდიან ბევრ მეორად ორიგინალურ ნაწილს დაბალი გარბენიანი მანქანებიდან?

ამის შესამოწმებლად, უბრალოდ შევედი ერთ-ერთი საიტის ავტონაწილების განყოფილებაში, სადაც კერძო გამყიდველები უფასოდ აქვეყნებენ განცხადებებს. გამყიდველი შეიძლება არ იხდიდეს საკომისიოს → ამიტომ ფასის გაზრდას აზრი არ აქვს.
https://moedani.online/search/zapchasti-i-aksessuary/

შემთხვევით ვნახე განცხადება საჭირო ნაწილის ნომრით.
საქართველოში ფასები იმდენად განსხვავებული აღმოჩნდა, რომ ჩემი შოპინგის მიდგომას გადავხედე.

რაც ვნახე, რბილად რომ ვთქვათ, გასაკვირი იყო. იგივე ნომრის მქონე ნაწილი იყიდებოდა:
• მეორადი ორიგინალი (ამერიკული მანქანიდან ამოღებული) – $35–$50

• ახალი, მაღალი ხარისხის ბრენდის შემცვლელი – $45–$60
• სრულიად ახალი ორიგინალი – $75–$90

ეს არა მხოლოდ იაფი იყო – არამედ სამჯერ იაფიც, ვიდრე სახლში მთავაზობდნენ.

მეგონა, რომ ეს ძალიან კარგი იყო იმისთვის, რომ სიმართლე ყოფილიყო, ამიტომ გამყიდველს მივწერე. მან ვიდეო გამომიგზავნა:
მარკირება ემთხვევა, ნაწილი სუფთაა, არანაირი ნახვრეტი არ აქვს და ცხადია, რომ ფრთხილად ამოიღეს, და არა საჭრელით.

მიწოდება, შემოწმება და რატომ ვითხოვ ახლა ყოველთვის ვიდეოს გადაღებას

გამყიდველმა შემომთავაზა:
„თუ გსურთ, დღესვე კურიერით გამოგიგზავნით თბილისში ან რუსეთში“.

უსაფრთხოებისთვის ვთხოვე:
• ნაწილის სხვადასხვა კუთხიდან ჩვენება,
• საკისრის მუშაობის ვიდეოს გადაღება,
• ნაწილის ნომრის კატალოგთან შედარება,
• სამონტაჟო ზედაპირების მდგომარეობის ჩვენება.

გამყიდველმა ყველა ეს მოთხოვნა დააკმაყოფილა.

და აი, რა არის მნიშვნელოვანი: დაზიანებული ამერიკული მანქანებიდან საქართველოში უამრავი ნაწილი ჩამოდის, მაგრამ ეს მათ ცუდს არ ხდის. მთავარია, რომ ნაწილი კარგად იყოს ამოღებული და არა „ამოგლეჯილი“.

შემოწმების შემდეგ, მე დავთანხმდი შენაძენს.

სულ რამდენი გადავიხადე

აი, ჩემი საბოლოო ფასი:
• ორიგინალი მეორადი ნაწილი — 48 დოლარი

• რუსეთში მიწოდება — 24 დოლარი
• გადაცემის საფასური — მინიმალური.

სულ — 72 დოლარი. რუბლებში ეს დაახლოებით 6,500 რუბლს შეადგენს, მიწოდების ჩათვლით.
შედარებისთვის: რუსეთში 12,000-დან 18,000 რუბლამდე შემომთავაზეს და ეს დროულად მიწოდების გარანტიის გარეშე.

რა ვისწავლე მთელი ამ ამბიდან

ეს შენაძენი ჩემთვის გაკვეთილი იყო – და ძალიან სასარგებლო:

1. საქართველო იაფი ორიგინალი ნაწილების რეალური წყაროა.
აშშ-დან ბევრი იმპორტირებული მანქანაა და მათგან წარმოებული ნაწილები ხშირად შესანიშნავ მდგომარეობაშია.

2. ფასები 2-3-ჯერ დაბალია, ვიდრე რუსეთში – ეს ნორმალურია.

3. ყოველთვის ყველაფრის შემოწმება გჭირდებათ.
ვიდეოები, ფოტოები, მარკირება, ნაწილის ნომერი, მექანიზმის მოძრაობა.

4. გამყიდველები ხშირად სწრაფ მიწოდებას გვთავაზობენ.
ნაწილი უფრო სწრაფად მომივიდა, ვიდრე მაღაზიას შეეძლო „შეკვეთის დამუშავება“.

5. რეკლამებში უნდა მოძებნოთ და არა მაღაზიებში.
საუკეთესო ფასებს კერძო გამყიდველები და ავტოდემონტაჟის სპეციალისტები გვთავაზობენ.

დასკვნა: ზოგჯერ მარტივი გამოსავალი შეიძლება იქ იპოვოთ, სადაც ყველაზე ნაკლებად ელით.
ერთი წლის წინ ვინმეს რომ ეთქვა ჩემთვის, რომ ავტონაწილებს საქართველოდან შევუკვეთავდი, გამეცინებოდა.
მაგრამ ამ ამბის შემდეგ ერთი რამ მივხვდი: როდესაც ძვირია, დიდხანს ჭირდება ან მარაგი არ არის, უფრო შორს უნდა მოძებნო.
და ჩემს შემთხვევაში, იდეალურად იმუშავა: ნაწილი სწრაფად მოვიდა, შესანიშნავ მდგომარეობაში და სამართლიან ფასად.